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LES TOURS DE FRANCE
DES AVIONS PROTOTYPES

Mise à jour : 20/11/2024

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TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES : 19311932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 |

du 06 au 13 OCTOBRE 1931 : 1ER TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Ce premier Tour de France de présentation d'avions prototypes organisé par la Fédération Nationale Aéronautique a lieu en même temps que le concours technique des avions de tourisme. (même circuit donc).

du 16 au 23 OCTOBRE 1932 : 2EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Circuit de propagande de la Fédération Nationale Aéronautique.

LES ETAPES

Dimanche 16 octobre 1932 : Orly-Saint Quentin-Auxerre

- 6? avions au départ

- La caravane revient à Orly au lieu d'aller à Auxerre à cause du temps

Lundi 17 octobre 1932 : Orly-Nevers-Auxerre-Saint Etienne

- 10h45 à 12h30 Arrivée des avions à Nevers (le F.197 puis le Caudron, l'Albert et le Breguet)

- Le Mauboussin revient à Orly à cause du mauvais temps.

Mardi 18 octobre 1932 : Saint Etienne-Aulnat-Montluçon

-

Mercredi 19 octobre 1932 : Montluçon-Angoulême

Jeudi 20 octobre 1932 : Angoulême-Chollet-Nantes

- Inauguration de l'aéroport de Nantes Château-Bougon à l'occasion du passage des avions.

Vendredi 21 octobre 1932 : Nantes-Tours-Le Mans

- 15h30 la caravane arrive au Mans.

Samedi 22 octobre 1932 : Le Mans-Le Havre-Rouen

- 16h00 La caravane arrive à Rouen

Dimanche 23 octobre 1932 : Rouen-Beauvais-Paris Orly

- 16h10 Arrivée de 4 avions

LES PARTICIPANTS

Albert A-11S sanitaire : pilote Sergent-Chef Goussin

Breguet 27 : pilote Capitaine Dasque

Caudron C.280 Phalène : pilote Valot

Mauboussin : pilote Sergent Nicolle

ACCOMPAGNANTS

Farman 197 F-ALGK : pilote Freton, passager Henry Collat (organisateur du Tour)

du 09 au 17 SEPTEMBRE 1933 : 3EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Organisé par la Fédération Nationale aéronautique.

LES INSCRITS ET PARTICIPANTS

 

Bloch 81 sanitaire : pilote Sergent-Chef Goussin

Breguet 27 A2 'tout acier' F-AJRC? : pilote Sergent Béranger

De Viscaya P.V. 102 : pilote Le Fol

Dylet & Bacalan DB-70 : pilote Adjudant-Chef Lerre (pas présent au départ)

Guillemen Blériot JG.42 F-AKCY (à croix rouge) : pilote Adjudant Rest

Kellner-Béchereau 23 : pilote Duverne

Mauboussin 120 : pilote Leleu (pas présent au départ?)

Morane-Saulnier MS.225 CI N5xxx : pilote Adjudant-chef Carlier

Morane-Saulnier MS.340 F-AMOP : pilote Michel Détroyat

Nieuport 58 R2 : pilote Adjudant-Chef Lacombe

Potez 37 R2 : pilote Capitaine Du Jonchay

SPCA 80 Colonial F-AKFH : pilote Adjudant Warner

Wibault Penhoët 360 T5 F-AKCT : pilote Ribière

LES ETAPES

Samedi 09 septembre 1933 : Orly-Saint Etienne-Auxerre

- 14h25 Départ des 11 concurrents

Dimanche 10 septembre 1933 : Auxerre-Saint Etienne-Chambéry

-

Lundi 11 septembre 1933 : Chambéry-Bourges-Poitiers

- Bourges, le Dylet et Bacalan DB 70 rejoint le Tour

Mardi 12 septembre 1933 : Poitiers-Nantes-Saint Brieuc

- 4 appareils se posent à Pouescat avant de rejoindre les autres à Saint-Brieuc

Mercredi 13 septembre 1933 : Saint Brieuc-Evreux-Deauville-Abbeville

- Le Blériot endommage son train d'atterrissage en se posant à Evreux.

Jeudi 14 septembre 1933 : Abbeville-Lille-Arras

-

Vendredi 15 septembre 1933 : Arras-Douai-Reims

-

Samedi 16 septembre 1933 : Reims-Metz-Epinal

-

Dimanche 17 septembre 1933 : Epinal-Belfort-Troyes-Orly

-

du 08 au 17 OCTOBRE 1934 : 4EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Tour de France prévu de 4855km avec passage en Espagne, au Portugal et au Maroc qui devait se terminer le 22 octobre. Il est réduit à 1795km suite à l'annulation du passage en Espagne, Portugal et Maroc.

LES INSCRITS ET PARTICIPANTS

ANF Les Mureaux 110 R2 : pilote Commandant Crochu / passager Sergent Mauper

Bloch 200 : pilote Lieutenant Dechaux / passager Sergent Couet

Bréguet 270 : pilote Lieutenant Vempre / passager Sergent Seguineau

Caudron C.530 Rafale : pilote Lacombe / passager Trivier

Dewoitine D-500 : pilote Capitaine de la Horie / passager Sergent-Chef Ramone

Farman 196 F-AKGQ : pilote adjudant Pasquier / passager Sergent Koll

Farman 430 : pilote Vaconsin / passagers 2 journalistes

Mauboussin M-123 Corsaire : pilote Bardin / passager Pascal

Morane 225 : pilote Lieutenant Borne / passager Sergent Banne

Morane 230 : pilote Commandant Beaune / passager Sergent-Chef Pretin

Salmson D2.P3 Phrygane : pilote Prou / passager un mécanicien

Salmson D2.P3 Phrygane : pilote Dardignac / passager un mécanicien

Potez 39 : pilote Capitaine Gaulard / passager Sergent Debreux

ACCOMPAGNANTS

Farman F.392 F-ANIZ

Farman 390 F-AMBF : pilote Adjudant-Chef Botton / passagers Mme Chollat (secrétaire général de la Fédération Aéronautique de France) et Paraize (délégué permanent)

LES ETAPES

Lundi 08 Octobre 1934 : Orly-Lyon

- 09h50 à 11h Départ des 14 appareils

- Les avions militaires vont directement à Lyon

Mardi 09 Octobre 1934 : Lyon-?-Perpignan

- Les avions militaires vont directement à Perpignan

Vendredi 12 Octobre 1934 : Perpignan-Toulouse-Pau

- 11h40 Départ de Perpignan

- A Toulouse, le Dewoitine D-500 est endommagé lors de son atterrissage

Samedi 13 Octobre 1934 : Pau-Biarritz Parme-Bordeaux Mérignac-Angoulême Bel-Air-Tours

- Les étapes en Espagne (Barcelone, Valence, Los Alcazares, Grenade) est annulé suite aux incidents survenus en Espagne (grève générale révolutionnaire du 05 au 19 octobre 1934).

- Les étapes suivantes au Maroc (Port-Lyautey, Fez, Meknès, Casablanca, Rabat) sont aussi annulées

- Les étapes au Portugal (Lisbonne, Tancos) sont aussi annulées.

- L'étape retour par l'Espagne (Séville, Madrid, Logrono) est aussi annulée.

- Les avions quittent Pau x²pour rejoindre Biarritz au lieu de l'Espagne

- 12h15 Arrivée à Biarritz

- 15h35 Départ de Bordeaux

Mercredi 17? Octobre 1934 : Tours-Orly

- 13h45 Départ de Tours

- 15h30 Arrivée des 13 avions

du 18 au 31 OCTOBRE 1935 : 5EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

4ème tour de présentation d'avions prototypes organisé par la FAF avec 15 avions civils et militaires pour une tournée de 2140 km.

LES INSCRITS ET PARTICIPANTS

Amiot 143 : pilote Lieutenant Lainey

ANF Les Mureaux 113

Autogire : pilote Adjudant-Chef Veyot (pas présent au départ d'Orly)

Caudron C.234 F-AJYG

Caudron C.530 Rafale

Caudron C.500 Simoun

Caudron C.510 Pelican

Caudron C.600 Aiglon : pilote Bécheler

Farman 403 : pilote Burtin

Farman 390 : pilote Botton / passagers Chollat et De Paraize (ligue Aéronautique de France)

Hanriot 180

Nieuport-Delage NiD-540 F-ALZH

Peyret-Taupin

Potez 540 : pilote Commandant François

Potez

SFCA Maillet 20

Les autres pilotes: Lacombe (Caudron), Durandeau (Caudron), Garnier (Caudron), Marcel Haegelen, Meeroman, Claire Roman, Capitaine Dubaze, Sergent-Chef Richard, Lieutenant De La Martinière, Clément, Duverne, Christian Moench, Maryse Hilsz

LES ETAPES

Orly, Caen, Rennes, Dinan, Quimper, Vannes, La Rochelle, Montguyon Landes-de-Bussac, Agen, Gaillac, Graulhet, Limoges, Montluçon, Paray-le-Monial, Dijon, Troyes, Orly

Vendredi 18 octobre 1935 : Orly-Caen-Rennes

- 09h40 Départ d'Orly des 10 avions civils suivis des 5 avions militaires

- Les gros avions militaires ne pouvant atterrir à Caen (terrain trop petit), vont directement à Rennes

- L'autogire part de Villacoublay pour rejoindre le Tour à Caen

- ~15h30 : Arrivée prévue des avions à Rennes

Samedi 19 octobre 1935 : Rennes-Dinan-Quimper

- Le Pélican reste à Dinan

Dimanche 20 octobre 1935 : Quimper-Vannes

- 12h, à Quimper, restaient présents les Farman 390 et 403, le Hanriot, le Simoun et le Rafale.

- 12h, à Vannes, sont présents les Potez 54, Amiot 143, Les Mureaux, Dewoitine 500, Nieuport 540, Maillet 20, Peyret-Taupin.

- Le Caudon de Bécheler capote au moment du décollage, le pilote légèrement blessé mais l'avion détruit.

Lundi 21 octobre 1935 : Vannes-Rochefort sur Mer (La Rochelle)

- 10h Départ des avions de Vannes

- 11h-13h Arrivée des avions à Rochefort

Mardi 22 octobre 1935 : Rochefort sur Mer (La Rochelle)-Montguyon-Agen

- Départ de 12 avions de Rochefort

Mercredi 23 octobre 1935 : Agen-Gaillac-Graulhet-x

-

Jeudi 24 octobre 1935 : x-x

-

Vendredi 25 octobre 1935 : Limoges?-Montluçon-Paray-le-Monial

- 16h-17h Arrivée des avions à Paray-le-Monial

Samedi 26 octobre 1935 : Paray-le-Monial-Dijon-Troyes

- A cause du mauvais temps, les avions restent bloqués à Dijon

Dimanche 27 octobre 1935 : Dijon (au lieu de Troyes-Orly)

- Etape Troyes-Orly annulée

27 au 30 octobre 1935 : Dijon

- Les avions sont bloqués à Dijon à cause de la météo

Jeudi 31 25 octobre 1935 : Dijon-Orly

- 13h05 à 13h40 Départ des 13 (?) avions de Dijon

du 08 au 19 SEPTEMBRE 1936 : 6EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Des avions civils et militaires quittent Orly pour une tournée de 2435 km.

LES INSCRITS ET PARTICIPANTS

Amiot 143 M : pilote Lieutenant Fouché / chef de bord Capitaine Ganjour (Beaujour?) / radio Sergent Picault / mécanicien Sergent Vallo

Avion canon

Avionette Dessenis HM-8 Espérance : pilote Dessenis

Dewoitine D-501 : pilote Sous-Lieutenant Richard

Farman 221 F-ANLG "Le Centaure"

Farman 403

Farman 450 Moustique F-AOYL?

Lachassagne : pilote Madeleine Renaud

Leopoldoff

Mauboussin M-40 Mémiptère F-AOYZ?

Potez 58 : pilote Pociaux

SFAN

SFCA Taupin 5/2

ACCOMPAGNANTS

Farman 392 : pilote Batton / passagers M. Chollat (secrétaire général de la F.A.F.) et M. De Pareys (De Paraize?)

LES ETAPES

Mardi 08 septembre : Orly-Auxerre-Nevers Fourchambault

- 10h30 Départ de 8 ou 9 appareils (certains partiront plus tard)

Mercredi 09 septembre : Nevers Fourchambault-Vichy-Clermont-Ferrand

- 10h Arrivée des avions à Vichy

- 14h Départ des avions de Vichy sauf 2 en panne

- 6 avions arrivent à Clermont-Ferrand

- Le Dessenis rejoint le Tour à Clermont-Ferrand depuis Valencienne

Jeudi 10 septembre : Clermont-Ferrand-Roanne-Montélimar

-

Vendredi 11 septembre : Montélimar-Nîmes-Marseille

-

Samedi 12 septembre : Marseille-Aix Lenfant-Toulon Cuers-Nice-Cannes

- Départ des avions pour Toulon pour certains, Nice pour d'autres

Dimanche 13 septembre : Cannes?-Avignon-Grenoble

-

Lundi 14 septembre : Grenoble-Lyon

-

Mardi 15 septembre : Lyon-Chalon sur Saône-Arbois

-

Mercredi 16 septembre : Arbois-Besançon-Saint Dizier

-

Jeudi 17 septembre : Saint Dizier-Laon-Béthune-Dunkerque

-

Vendredi 18 septembre : Béthune-Dunkerque-Beauvais-Orly

- Etape annulée cause mauvais temps

Samedi 19 septembre : Béthune-Dunkerque-Beauvais-Orly

- 10h50 Arrivée à Orly des appareils restants: Dewoitine 501 puis Amiot 143 puis Farman 392 puis Potez 58 puis Avionnette Dessenis

du 02 au 10 OCTOBRE 1937 : 7EME TOUR DE FRANCE DES AVIONS PROTOTYPES

Organisé par la Fédération Aéronautique Française.

LES INSCRITS ET PARTICIPANTS

Caudron C.510 Pélican sanitaire : pilote Mlle De Carsignole / Mlle de Courcelles (pas présent au départ d'Orly)

Nicolas-Claude NC-2 Aquilon FW-005 : pilote Jacques Lamblin

Dewoitine 510 (n°218)

General Aircraft Monospar ST-25 : pilote Tanguy

Lachassagne : pilote Mlle Renaud

Leopoldoff : pilote Leopoldoff

Paul Aubert : pilote Saulnier

Potez 500 : pilote Commandant Démery

Potez 65 sanitaire

Praga E.114 Air Baby

Romano 82

SFCA Taupin monoplace : pilote Louis Clement

SFCA Taupin 5/2 F-APAC : pilote Jean Herbe

Zlin XII : pilote De Montmarin

ACCOMPAGNANTS

Farman F.392 F-ANIZ : pilote Botton / passager Chollat (secrétaire générale de la Fédération Aéronautique Française)

LES ETAPES

Samedi 02 octobre - étape Orly-Etampes-Orléans?

-

Dimanche 03 octobre - étape Orléans?-Le Mans-Laval

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Lundi 04 octobre - étape Laval-Avranches-Lessay-Cherbourg

- 10h00 Arrivée à Avranches

- 14h30 Départ pour Lessay

05 octobre - étape Cherbourg-Alençon

- 11h05 Arrivée à Alençon des 3 avions militaires à Alençon (Potes 65, Dewoitine 510, Romano 82)

- 11h30 Arrivée à Alençon du Farman 292 transportant le secrétaire général de la Fédération Aéronautique de France

- 12h15 Arrivée à Alençon du Monospar et du Zlin XII

06 octobre - étape Alençon-Le Havre-Rouen

- 4 avions arrivent au Havre (le 5ème allant à Caen)

- Après-midi : Départ du Havre

07 octobre - étape Rouen-Beauvais-Béthune-x

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08 octobre - étape x-Dunkerque-Valencienne

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09 octobre - étape x-Cambrai-Péronne-x

- Arrivée à Péronne du Caudron Pélican sanitaire 

10 octobre - étape x-Saint Quentin-Coulommiers-Orly

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TdeF Prototype 1932
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