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Mise à jour : 27/10/2020
Petit rappel des différents codes que vous pouvez trouver sur le site
CODE OACI
Le code OACI ( ICAO code en anglais) est un code attribué par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) à un aérodrome, une région aérienne, une compagnie aérienne, un type d'aéronef ou une immatriculation d'aéronef.
CODE AITA
L'Association internationale du transport aérien (IATA en anglais) attribue également des codes pour les compagnies aériennes et les aéroports. Tous les aérodromes n'ont pas de code IATA ; seuls les aéroports ayant du trafic commercial en sont pourvus. Ces codes sont à deux lettres pour les compagnies aériennes et 3 lettres pour les aéroports et gares ferroviaires.
CODE OACI / ICAO
C'est un code de quatre lettres attribué à chaque aérodrome dans le monde. Il est utilisé par le contrôle aérien ou par les centres opérationnels des compagnies aériennes, de même que dans la rédaction des plans de vol ou des livres de bord des personnels navigants.
Le code OACI de chaque aérodrome est attribué selon un préfixe dépendant de sa localisation géographique. Généralement, la première lettre désigne une région du monde, la seconde le pays et les deux dernières l'aérodrome. Dans les plus grands pays, seule la première lettre désigne le pays, les trois dernières l'aérodrome (exemple LFPO pour Paris-Orly).
Listes des codes aéroports ayant été reliés à Orly : LIGNE A-C / LIGNE D-I / LIGNE J-M / LIGNE N-R / LIGNE S-Z
Listes des codes aéroports : sur Wikipedia
Des codes de quatre lettres sont également attribués à des régions d'information de vol, les FIR (Flight Information Region) (exemple LFFF pour la FIR de Paris).
CODE AITA / IATA
C'est un code de trois lettres attribué à chaque aéroport dans le monde (exemple ORY pour Paris-Orly).
Un code similaire est également attribué aux gares ferroviaires importantes, situées sur des lignes ferroviaires en connexion avec des lignes aériennes (exemple XPG pour la Gare du Nord, Paris).
Tous les aérodromes n'ont pas de code IATA ; seuls les aéroports ayant du trafic commercial en sont pourvus.
Listes des codes aéroports ayant été reliés à Orly : LIGNE A-C / LIGNE D-I / LIGNE J-M / LIGNE N-R / LIGNE S-Z
Liste des codes aéroports en France : sur Wikipédia
CODE AITA / IATA
Les codes IATA des types avion sont composés de 3 lettres, généraliste ou spécifique pour chaque version des avion. Ils sont plus utilisés que les codes OACI moins connus (exemple 732 pour le Boeing 737-200). Certains avions, chasseurs militaires notamment, n'en n'ont pas.
Liste des codes types avion vus à Orly : PAGE 1 / PAGE 2
CODE OACI / ICAO
L'OACI est aussi responsable de systèmes de codification concernant les aéronefs. Codification des marques et modèles d'aéronefs, surtout utilisée dans les plans de vol, quelle que soit la taille de l'appareil (exemple B744 pour le Boeing 747-400).
Chaque pays dispose d'un préfixe alphanumérique par lequel commencent systématiquement les immatriculations des aéronefs. Cette immatriculation est aussi utilisée en aviation générale comme indicatif d'appel lors des communications avec le contrôle aérien, l'aviation commerciale utilisant, elle, le code OACI des compagnies aériennes suivi du numéro de vol.
Liste des préfixes par Pays : sur Wikipedia
Exemple plus détaillé pour la France :
F-A… : Avions civils immatriculés avant 1940
dont F-AB.. enregistré en 1920
dont F-AC.. enregistré en 1920/1921
dont F-AD.. enregistré en 1921
dont F-AE.. enregistré en 1922
dont F-AF.. enregistré en 1923
dont F-AG.. enregistré en 1924
dont F-AH.. enregistré en 1925
dont F-AI.. enregistré en 1926
dont F-AK.. : Avions prototypes
dont F-AY.. : Avions de collection (depuis 2014, F-AZ étant complet)
dont F-AZ.. : Avions de collection
F-B... : Avions civils immatriculés après 1940 ayant leur aérodrome d’attache en France Métropolitaine
F-C... : Planeurs
F-D... : Avions civils ayant leur aérodrome d’attache au Maroc (n’est plus utilisé)
F-ES.. : Avions prototypes
F-G... : Avions civils immatriculés depuis 1976 ayant leur aérodrome d’attache en France Métropolitaine
F-H... : Avions civils immatriculés depuis 20.. ayant leur aérodrome d’attache en France Métropolitaine
F-J... : ULM (pas d’affichage de l’immatriculation sur les ULM)
F-M... : Avions de l’Armée de Terre (ALAT)
dont F-MJ.. : Avions de la Gendarmerie
F-O... : Avions civils ayant leur aérodrome d’attache dans les territoires d’Outre-mer
F-P... : Avions de construction amateur
F-R... : Avions de l’Armée de l’Air (Transport)
F-S... : Avions de l’Armée de l’Air (Liaison)
F-T... : Avions de l’Armée de l’Air
dont F-TE.. : Avions de l’Armée de l’Air (entraînement, exemple Patrouille de France)
dont F-TH.. : Avions de l’Armée de l’Air (nucléaire)
F-U... : Avions de l’Armée de l’Air (chasse)
F-VN.. : Avions civils ayant leur aérodrome d’attache au Vietnam (n’est plus utilisé)
F-W... : Avions civils prototypes ou immatriculations provisoires (convoyages)
F-XC.. : Avions de la Marine
F-YC.. : Avions de la Marine
F-Z... : Avions de la direction générale de l’Armement
dont F-ZAB. : Centre d’Essais en Vol
dont F-ZAG. : Epner
dont F-ZBAA à F-ZBLZ : Avions de la Douanes
dont F-ZBMA à F-ZBZZ : Avions de la Sécurité Civile
dont F-ZJ.. : Centre d’Essais en Vol
dont F-ZV.. : Avions militaires prototypes ou immatriculations provisoires (convoyages)
CODE OACI / ICAO
C'est un code de trois lettres attribué à chaque compagnie commerciale de transport aérien. À la différence des codes AITA, ce code OACI est unique. Chaque opérateur aérien se voit parallèlement attribuer un identifiant pour la communication radio (exemple AAF pour Aigle Azur).
Listes des codes compagnies ayant opérées sur Orly : COMPAGNIES A-I / COMPAGNIES J-Q / COMPAGNIES R-Z
Liste des codes compagnies OACI : sur Wikipedia
CODE AITA / IATA
Les codes AITA des compagnies aériennes sont des codes à deux lettres, attribués par l'Association internationale du transport aérien, aux différentes compagnies aériennes du monde entier, contre un paiement de 2 000 dollars. Ce code est utilisé, complété par quatre chiffres ou lettres, pour constituer le numéro de vol qui permet d'identifier chaque vol effectué.
En anglais, ce code s'appelle Airline Designator. Le code est utilisé pour identifier une compagnie aérienne pour toutes les opérations commerciales qui la concernent. Il est attribué par l'IATA en conformité avec les dispositions de la Résolution no 762. Il est utilisé notamment pour les réservations, les horaires, les billets, les tarifs, les factures aériennes, les vols et pour de nombreuses communications internes. L'IATA attribue trois types de code à 2 lettres :
unique (deux lettres), alphanumérique (un chiffre, une lettre),
double contrôlé (indiqué par un astérisque -*-, après le code) et donné à deux compagnies différentes qui ne peuvent être confondues parce que, par exemple, elles n'opèrent pas dans la même région du monde.
L'IATA attribue également ces codes à des sociétés qui ne sont pas des compagnies aériennes mais qui opèrent dans les voies ferrées, les ferry-boats, à des sociétés informatiques gérant des réservations, à d'autres organismes de transport. Ce sont généralement des codes alphanumériques.
Depuis 1987, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) attribue également des codes à trois lettres, qui sont en voie d'adoption par l'IATA mais qui ne remplaceront pas le code à deux lettres. Il est donc recommandé de maintenir le sigle IATA.
Listes des codes compagnies ayant opérées sur Orly : COMPAGNIES A-I / COMPAGNIES J-Q / COMPAGNIES R-Z
Liste des codes compagnies IATA : sur Wikipedia