1939 à 1949
Mise à jour : 16/01/2025
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1939 - 30 OCTOBRE Bristol Blenheim I L1246 R.A.F.
VOL: vol de bombardement
A BORD: Le pilote Sergent FARMER Stanley et le reste de l'équipage sont indemnes.
INFO: L'avion, engagé sur Essen, est attaqué par des Messerschmitt Bf.109. Il arrive à retourner sur Orly. A l'atterrissage, le train avant se casse.
1939 - 15 NOVEMBRE Bristol Blenheim I L1246 R.A.F.
VOL: vol d'entrainement
A BORD: Tous tués.
pilote Sergent FARMER Stanley John (numéro militaire 563653, 1914-15/11/1939, 25 ans, enterré à l'ancien cimetière de Villeneuve-Saint-Georges, France)
Radio/mitrailleur LAC PARTLOW Ivor Robert William (numéro militaire 545847, 1919-15/11/1939, 20 ans, enterré à l'ancien cimetière de Villeneuve-Saint-Georges, France)
Observateur Sergent BOWDEN Frederick Samuel (numéro militaire 362800, 32 ans, 05/1907-15/11/1939, enterré à l'ancien cimetière de Villeneuve-Saint-Georges, France)
INFOS: Mercredi à 16h15, l'avion décolle. Suite à une panne moteur, l'avion se crashe dans la Seine à Villeneuve-Saint-Georges.
1939 - 21 DECEMBRE Loire-Nieuport LN-401 (s/n 3) Aéronavale
VOL: vol d'entrainement
A BORD: Le pilote Second Maître LANSONNEUR Alexis Marie (27 ans, 31/05/1912-21/12/1939) est tué.
INFOS: Après un vol d'entraînement, l'appareil se présente à l'atterrissage sur la piste Nord-Sud, à basse altitude, volets intrados et train baissé à basse vitesse. Gêné par un autre appareil de l'AB3 en phase d'atterrissage, le pilote, pour éviter la collision, se met en virage pour faire une nouvelle présentation mais en raison de sa faible vitesse, décroche et s'écrase au sol dans un champ.
1940 - 07 JUILLET Ju.88 Luftwaffe
INFO: Crash à l'atterrissage.
1940 - 31 JUILLET Ju.88 9K-FT (7068) Luftwaffe
A BORD: Pilote Lt HOCHSTERRER Heinrich
INFO: Atterrissage sur le ventre cause mauvaise météo.
1940 - 02 AOÛT Ju.88 Luftwaffe
INFO: Crash à l'atterrissage.
1940 - 16 SEPTEMBRE Ju.88 9K+JT (7065) Luftwaffe
A BORD: Pilote GERHARD Franke. Pas de blessé.
INFO: Crash à l'atterrissage. Avion réparé.
1940 - 19 SEPTEMBRE Ju.88 Luftwaffe
INFO: Crash. Endommagé par la DCA au dessus de l'Angleterre, l'avion s'écrase à l'atterrissage (1 blessé).
1940 - 09 NOVEMBRE Junkers Ju.88 A-5 (s/n 882135) Luftwaffe / Ju.88 A-5 (s/n 882201) Luftwaffe
VOL: -
A BORD:
Dans le 2201:
Mécanicien Gefr KNOLL Leonhard (22 ans, 04/07/1918-09/11/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Fort de Malmaison, France)
Uffz GALONSKA Alfred (grièvement blessé et hospitalisé à Clichy).
Dans le 2135:
FF Fw BESENBECK Karl 26 ans, 23/10/1914-09/11/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Fort de Malmaison, France)
FF Fw LAUBE Erich Wilhelm (26 ans, 09/06/1914-09/11/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Fort de Malmaison, France)
BS Uffz HINTERLANG Gustav (23 ans, 04/08/1917-09/11/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Fort de Malmaison, France)
BO Uffz KEMPKA Kurt (grièvement blessé et admis à l’hôpital d'Orly).
INFO: Le 2135 rentre d'une sortie et s'écrase à l'atterrissage dans le 2201 parqué. Les 2 avions sont détruits.
1940 - 13 NOVEMBRE Do-215 00029 Luftwaffe
VOL: Vol de reconnaissance
IA BORD: opérateur radio POEBL Konrad tué, mitrailleur NAUSCH Josef blessé.
INFO: De retour d'un vol de reconnaissance sur l'Angleterre, l'avion est attaqué par 2 chasseurs anglais. L'un des moteur est endommagé et est coupé car il chauffe. L'avion suite la Seine et rallume son moteur pour se poser à Orly sans autre incident.
1940 - 18 NOVEMBRE Ju.88 A-1 9K+CP (7082) Luftwaffe
A BORD: Tous tués.
F Uffz. MEISSNER Helmut (20 ans, 19/11/1919-18/11/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Fort de Malmaison, France)
B. Gefr. WOLFF Hans Ferdinand (20 ans, 24/11/1919-18/11/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Fort de Malmaison, France)
BS Gefr. ESSLER Fritz
BF Gefr. ROTHAUSER Fridr.
INFO: Crashé suite collision en vol près d'Orly.
1940 - 18 DÉCEMBRE Ju.52 RK+AX Luftwaffe
A BORD: 5 morts.
Pilote Leutnant HAMES Herbert (33 ans, 01/09/1907-18/12/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Champigny-la-Futelaye, France)
Pilote Hauptmann HOHNDORF Martin Otto (46 ans, 04/10/1894-18/12/1940, tué, enterré au cimetière allemand de Champigny-la-Futelaye, France)
INFO: Crash. A l'atterrissage. Avion détruit.
1940 - 22 DÉCEMBRE Ju.88 / Ju.88 Luftwaffe
INFO: Crashs. Au décollage. (accident à confirmer)
1941 - 21 MARS Do-215 Luftwaffe
INFO: ?
1941 - 19 AOÛT Do-215 Luftwaffe
INFO: ?
1943 - 17 JUILLET Dewoitine D.520 62 (c/n 762) Armée de l'Air
INFO: Endommagé à l'atterrissage suite panne moteur en vol.
1943 - 18 DÉCEMBRE Me.410 A-38 Luftwaffe
INFO: Crash. Suite erreur de pilotage (pilote BERNET Karl)
1944 - 14 JANVIER 3 HS.129 Luftwaffe
INFO: Crash à l'atterrissage.
1944 - 16 JANVIER B-24 42-52293 US Air Force
VOL: vol de bombardement
INFO: Accidenté (équipage ayant sauté) après mission sur Dresden.
1944 - 08 SEPTEMBRE AVION: B-17G 42-107208 'Why not?' US Air Force
VOL: vol de bombardement
A BORD: Pilot: JORGENSEN Nick, Co-pilot: TRITSCH Dave, Navigator: FLEMING Leo, Bombardier: HOOPER Tom, Flight engineer/top turret gunner: FROGNER Edwin, Ball turret gunner: RAAB Howard, Waist gunner: BOZARD Henry,Tail gunner: MOORE Selberg (8 Returned to Duty);
Radio Operator: MAGUIRE Frank M (24 ans, 13/12/1919-08/09/1944, tué, enterré au cimetière américain d'Epinal, France).
INFO: Atterrissage d'urgence, touché par la DCA allemande.
Le sergent Selbert H Moore, mitrailleur arrière, raconte:
8 septembre 1944, dans "Why not?", avion n ° 42-107208 les batteries anti-aériennes provoquent l'étouffement du cylindre d’un moteur. La pression a chuté dans un autre moteur et le pilote Jorgensen n'a pas pu mettre en drapeau le moteur. Le souffle des autres avions a provoqué une chute rapide de l'altitude. Les bombes ont été larguées à une vingtaine de kilomètres à l’est de Reims. Maintenant à 1000 pieds d'altitude, le pilote Jorgensen a ordonné une évacuation. Tous ont sautés en parachute sauf le pilote, le copilote et le bombardier. Frank M Maguire a été tué lors de son saut. Avec la charge allégée, l'avion a pu voler jusqu'à Orly. 'Why not?' a été réparé en France et retourné à la base. Le sergent Moore et d'autres membres de l'équipage ont contacté les français et ont été emmenés à Paris.
1944 - 13 SEPTEMBRE AVION: P-47-6-RE 42-74738 / code T5-R US Air Force
A BORD: pilote LINDQUIST Arthur F. indemne
INFO: Crash. A l'atterrissage, panne moteur.
1944 - 08 NOVEMBRE B-26C-45-MO 42-717829 US Air Force
VOL: de liaison, Istres-Orly
A BORD: pilote Capitaine GUNEPIN Auguste, Capitaine MAURICE H., WO GARDAY J., Sergent POMMIER C. (équipage français).
INFO: A 11h05z, par temps de pluie et visibilité limitée, l'avion est sorti de la piste.
1945 - 06 JANVIER TB-26C 41-35756 US Air Force
A BORD: pilote CALLAHAN William J
INFO: Crash à l'atterrissage.
1945 - 14 JANVIER P-47D-2-RA 42-22488 US Air Force
A BORD: pilote JOHNSON Gordon N
INFO: Crash à l'atterrissage.
1945 - 19 JANVIER L-4A US Air Force
A BORD: pilote FREEMAN Frank E
INFO: Crash au décollage
1945 - 28 FÉVRIER AVION: He-177 A-7 n°550256 (ex GP+RY ex Luftwaffe) Armée de l'air
A BORD: Pilote KOSTER Robert
INFO: Le 28 Novembre 1944, l'avion se dirigeait vers Villacoublay mais suite à un problème moteur s'était dérouté sur Orly. Au décollage, un pneu éclate et l'avion termine en bout de piste dans le bâtiment du transmetteur de trajectoire. Il ne sera pas réparé mais expédié en caisse aux USA.
1945 - 27 MARS B-17 42-102642 US Air Force
A BORD: pilote BAKER Grenville K (448th Bomber Group)
INFO: Crash à l'atterrissage.
1945 - 13 AVRIL Halifax III PN395 Royal Air Force
A BORD: Capitaine GRONIER J.
INFO: Crash à l'atterrissage, sortie de piste dans un cratère de bombe après son vol depuis la base d'Elvington.
1945 - 23 AVRIL UC-78 43-32082 US Air Force
A BORD: pilote MCBEE Lawrence S
INFO: Accidenté au roulage
1945 - 30 AVRIL C-47 43-48600 US Air Force
VOL: numéro 101
A BORD: pilote MCBEE Lawrence S
INFO: A 09h03, l'avion a fait un passage bas pour que la tour puisse vérifier ses trains d'atterrissage. Le train gauche n'était pas sorti. L'avion a tourné pendant 2 pour consommer son carburant et l'avion s'est posé à 11h30 sur une roue sans faire de victime.
1945 - 19 MAI A-26B 41-39395 US Air Force
A BORD: pilote BROCKHOUSE Robert B
INFO: Crash à l'atterrissage (autre date possible 23/06/45)
1945 - 05 JUILLET C-47 43-48600 US Air Force
INFO: Accidenté à l'atterrissage.
1945 - 20 JUILLET L-4B 43-3713 US Air Force
A BORD: pilote LARGUIER Isidore
INFO: Accidenté au roulage
1945 - 05 AOÛT P-38 44-25531 US Air Force
A BORD: pilote MOYER William
INFO: Crash à l'atterrissage
1945 - 19 SEPTEMBRE C-47 42-32935 US Air Force
A BORD: pilote HYDE Darrell C
INFO: Crash à l'atterrissage
1946 - 07 FÉVRIER B-25 43-27473 US Air Force
A BORD: pilote CLARK Richard G
INFO: Crash en approche.
1946 - 12 AVRIL C-47 42-100820 / C-47 42-93509 US Air Force
INFO: Collision au sol. C-47 42-93509, collision au sol avec C-47 42-100820 parqué.
1946 - 17 AVRIL C-47 42-48260 / C-47 42-108958 US Air Force
INFO: Collision au sol.C-47 42-48260, collision au sol avec C-47 42-108958 parqué.
1946 - 04 MAI C-54 43-35701 US Air Force
A BORD: pilote MATHISON Charles G
INFO: Crash à l'atterrissage
1946 - 04 JUIN C-47 43-16026 / C-47 42-93077 US Air Force
INFO: Collision au sol.
1946 - 17 JUIN C-47 43-16268 US Air Force
A BORD: pilote PEDRICK John D
INFO: Crash à l'atterrissage
1946 - 18 JUIN JU.52 162 / C-47 US Air Force
INFO: Accidentés
1946 - 21 JUIN DC-4 F-BBDH Air France
INFO: Accidenté au parking par un véhicule.
1946 - 05 OCTOBRE C-47 43-49246 US Air Force
INFO: Accidenté au roulage
1946 - 05 OCTOBRE DC-4 F-BBDA Air France
INFO: Incident
1946 - 08 OCTOBRE C-47 43-16406 / C-47 43-16911 US Air Force
INFO: Collision au sol. C-47 43-16911, collision avec C-47 43-16406 parqué.
1946 - 09 DÉCEMBRE C-47 43-48260 US Air Force
A BORD: pilote PAQUETTE Robert J
INFO: Accidenté au roulage
1947 - 01 FÉVRIER L.049 F-BAZA Air France
INFO: Collision au sol. Au point fixe - Moteur n°3 hélice HS + revêtement cellule. À Orly au cours du point fixe, après changement master control sur GMP 3, l'avion glisse sur la neige durcie et l'hélice frappe l'escabeau d'accès au poste pilote. Cinq déchirures sur le revêtement du fuselage côté droit à la hauteur du compartiment Galley - Deux déchirures sur le revêtement extrados du plan central droit - Déformation du longeron inférieur gauche de la nacelle - Hélice : extrémités des trois pales brisées. (c) Aviatechno.net
1947 - 04 FEVRIER Globe Swift GC-1A N80747
A BORD: pilote chef mécanicien TWA DAVID Roy
INFO: Crash à l'atterrissage.
1947 - 17 FÉVRIER C-47 43-15142 US Air Force
INFO: Accidenté au roulage
1947 - 19 JUILLET Constellation F-BAZX Air France
INFO: Incident
1947 - 23 JUILLET DC-3 n°548
INFO: Incident
1947 - 28 JUILLET Nord 1101 F-BBJP (s/n 51)
VOL: privé, Châteauroux-Orly
A BORD: pilote HYMANS Max (secrétaire général de l'Aviation Civile) indemne
INFO: Vers 09h, l'avion capote au moment de l'atterrissage.
1947 - 29 OCTOBRE Piper Cub HB-OSN
INFO: Incident
1947 - 14 NOVEMBRE Constellation NC90814
INFO: Incident
1947 - 12 DÉCEMBRE C-47 F-BCYF Air Algérie
INFO: Accidenté au roulage. L'avion a capoté. Il transportait 3 tonnes de fret à destination d'Alger. Pas de blessé.
1948 - 02 JANVIER Ju.52 F-YEBE
INFO: Incident
1948 - 29 JANVIER DC.3 F-BCYH
INFO: Incident
1948 - 06 FÉVRIER DC.4 F-BBDC
INFO: Incident
1948 - 10 FÉVRIER SE.161 F-BATH Air France
INFO: Accidenté au roulage
1948 - 19 MARS Halifax F-RHVX Armée de l'Air
INFO: Crashé au décollage. (ex RAF RG607)
1948 - 07 AVRIL L.749 F-BAZK Air France
INFO: Collision au sol. À 13h30, l'avion garé à l'extrémité du parking à proximité des hangars Air France, les empennages surplombant des travaux en cours, a été heurté à la partie inférieure du gouvernail de direction gauche par la benne basculante d'un camion restée en position « levée ».Dégâts : partie inférieure amovible du gouvernail extrême gauche de direction détérioré - nervures inférieures voilées - âme avant tordue - lisses arrachées - revêtement déchiré. (c) Aviatechno.net
1948 - 12 JUILLET DC.4 F-BBDL Air France
VOL: commercial, Tunis-Orly
A BORD: 6 membres d'équipage (pilote PUIG) et 8 passagers
INFO: A 22h30, l'avion s'écrase 50 mètres après la piste. Les moteurs et la queue se détache puis prend feu quand tous les passagers sont sortis de l'avion. 1 seule passagère a été légèrement blessée.
1948 - 07 NOVEMBRE DC.4 F-BDRY Air France
INFO: Une hôtesse, DUBREUIL Eliane (Geneviève?), est tuée par l'hélice d'un DC-4 d'Air France. Lorsqu'elle a voulu donner des papiers (passeports, liste des passagers, etc.) au pilote, la pochette s'est ouverte et les papiers se sont envolés. En voulant les récupérer, elle est happée par l'hélice de l'avion.
1948 - 09 NOVEMBRE C-54 45-404 US Air Force
INFO: Accidenté au roulage
1948 - 20 NOVEMBRE C-47 ZS-BWX Mercury Aviation
VOL: commercial, Johannesburg-Nice-Le Bourget
A BORD: 14 personnes dont pilote Lesueur (2 jambes cassées), mécanicien Robert Doram, radio Ryland (/Rytand? jambe cassée), hôtesse Pauline Guthrie
INFO: L'avion ne pouvant se poser au Bourget à cause du brouillard, se déroute sur Orly. A 20h50, a court de carburant, lors de l'approche, il heurte des câbles électriques et s'écrase sur des maisons sur la RN7.
1949 - 06 AVRIL L.749 F-BAZN Air France
INFO: Au sol. Dégâts : Saumon plan gauche dégivreur arraché - dégivreur d'aile arraché sur 2 m. Panneau externe arrière de l'extrados du plan gauche plissé sur 20 cm et arraché sur 3 cm au droit de la nervure de rive et de la charnière d'aileron. (c) Aviatechno.net
1949 - 22 AVRIL Bloch 161 F-YEBF / DC-4 F-BBDK
INFO: Incident
1949 - 24 AVRIL Fairchild n°79850
INFO: Incident
1949 - 23 JUIN Bloch 161 F-YEBG
INFO: Incident
1949 - 24 JUIN C-54 F-BELM
INFO: Incident
1949 - 25 JUIN ?
INFO: Accidenté en vol. Perte d'une hélice, atterrissage sans accident.
1949 - 25 JUIN DC.4 Air France
VOL: commercial Orly - Lyon - Tunis
A BORD: 21 passagers
INFO: Au moment d'atterrir à Lyon, le train d'atterrissage est bloqué. L'avion fait demi-tour et revient sur Orly. Il vole pendant 2 heures pour bruler du kérosène et se prépare à se poser sur le ventre. Par miracle, le train sort au dernier moment et l'avion se pose sans soucis.
1949 - 03 SEPTEMBRE L.049 F-BAZC Air France
INFO: A l'atterrissage. Atterrissage avec les roues freinées (Frein de parc non débloqué). Dégâts: atterrisseur principal 10% - 4 pneus éclatés, 2 brûlés + 2 roues HS. (c) Aviatechno.net
1949 - 16 OCTOBRE Constellation F-BAZR Air France
INFO: Incident
1949 - 19 OCTOBRE TBM-3S 901661 US
INFO: Accidenté au roulage