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Liste non exhaustive
des accidents et incidents
d'avions ou de personnes.
ANNÉES 1918 à 1928
Mise à jour : 21/01/2025
1918 - 25 JUIN Sopwith Camel F1346
1918 - 27 JUIN Sopwith Camel F1316
INFO: Crash à l'atterrissage lors de sa livraison.
1918 - 06 JUILLET ???
A BORD: Lieutenant EWING Lewis R : pilote, tué (enterré au cimetière américain de Suresnes, France)
INFO: Après un passage à 10 mètres, l'avion a piqué du nez.
1918 - 24 AOÛT Caproni Ca.5 MM11587
INFO: Crash. Pas de blessé.
1918 - 01 OCTOBRE Sopwith Camel F1497
INFO: Crash près d'Orly.
1921 - 02 JUILLET ?
VOL: Acrobaties aériennes
A BORD: SENET (ou Sené) Maurice : élève pilote, 19 ans, tué.
INFO: Vers 20h, l'avion chute d'une soixantaine de mètres.
1921 - 30 OCTOBRE ?
VOL: Vol d'essai
A BORD: BONBOIS (ou Bombois) Roger : pilote, élève de l'école Nungesser, 19 ans, tué.
INFO: Vers 08h30, l'avion pique du nez à 300 mètres d'altitude.
1922 - JANVIER/FÉVRIER? Avionette Pischof
VOL: Au sol
A BORD: DE PISCHOF Alfred : pilote, blessé.
INFO: Blessé en lançant son hélice.
1922 - 14 MARS Nieuport
VOL: Vol d'entrainement
A BORD: EICHELBRENNER Albert : pilote, chef pilote de l'école Nungesser, 24 ans, tué.
INFO: L'avion s'est mis en vrille à 150 mètres du sol.
1922 - 06 AOÛT ?
A BORD: VIGNERON André : pilote, élève de l'école Nungesser, 18 ans, tué.
INFO: Vers 09h, chute d'avion.
1922 - 13 AOÛT Avionette Pischof
VOL: Villacoublay-Orly
A BORD: DE PISCHOF Alfred : pilote, 40 ans, tué.
INFO: Vers 15h, l'avion s'incline brusquement et le pilote est éjecté de son avion à 500 mètres d'altitude au lieu dit 'Les Sablons' (Chatenay).
1923 - 01 JANVIER Spad VII F-AEDD
VOL: Vol d'essai
A BORD: LAPIERRE Henri : pilote, 25 ans, tué.
INFO: Accidenté.
1923 - 23 JANVIER Nieuport 28 F-AEFB
VOL: Vol d'essai
A BORD: MAUVIER François : pilote, élève de l'école Nungesser, blessé.
INFO: Chute d'avion suite perte de vitesse.
1923 - 22 AVRIL ?
VOL: Vol d'entrainement.
A BORD: BAUDET Jean : pilote, 26 ans, tué.
INFO: Chute d'avion suite arrêt moteur à 13h15.
1923 - 09 SEPTEMBRE Caudron G.3
VOL: Vol d'entrainement.
A BORD: FRESNE Albert : pilote, décède le lendemain.
INFO: Capotage à l'atterrissage.
1924 - 16 FÉVRIER ?
VOL: Vol d'entrainement.
A BORD: COMTE Henri : pilote, blessé au visage et bras droit.
INFO: 15h30, chute d'avion cause panne moteur.
1924 - 30 JUILLET ? numéro 237
VOL: Vol d'essai
A BORD: Sergent RAPIN Marcel : pilote, 22 ans, tué.
Sergent NIGGLY Marius : mécanicien, 26 ans, tué
AU SOL: GONDORFF (ou Dondorff) Marie : 68 ans, tuée.
BARLIER ( ou Bardiet) Marie : 57 ans, tuée.
RAPIN Cécile : mère du pilote, tuée
LE BREC Mme : blessée
GAUDOU (ou Gadon) : blessée
GANDAIS : blessée
RAPIN : frère du pilote, 17 ans, blessé.
INFO: 17h10, le pilote se crashe en touchant des fils en voulant dire bonjour à sa famille à Bourg-La-Reine. Après 3 passages, surement suite à un problème moteur, il tente de se poser sur un toit mais son aile heurte un pylône.
1924 - 07 SEPTEMBRE avion de chasse
VOL: Vol d'entrainement
A BORD: COLOMIERS (ou Collomiers) Pierre : pilote, 22 ans, tué.
INFO: Crash après une glissade sur l'aile à 80 mètres de haut.
1924 - OCTOBRE? ?
A BORD: CANIVET Jean : pilote, tué.
INFO: Crash.
1924 - 26 NOVEMBRE ?
VOL: Vol d'entrainement
A BORD: OSTROWSKI Thadée : pilote, réserviste, grièvement brulé. Il décède à l'hôpital dans les jours suivants.
INFO: Vers 15h, au moment de l'approche, les roues touchent un hangar, s'écrase et prend feu.
1925 - 03 MAI ?
INFO: 18h, l'opérateur de cinéma KLAIRVAL Paul, 38 ans, est tué par l'hélice d'un avion en cours d'atterrissage
1925 - 25 MAI biplan de chasse
VOL: ORY-
A BORD: BRARD Auguste : pilote, 25 ans, blessé
INFO: Crash à Vitry-sur-Seine suite panne moteur
1925 - 31 MAI Spad
VOL: ORY-
A BORD: BELLEMONT Louis : pilote, 28 ans, tué.
INFO: 09h30, l'avion chute après un virage à 60 mètres de haut.
1926 - 19 FÉVRIER militaire
A BORD: Adjudant LEHRS (/Lairs?) : pilote
Adjudant-Chef JOUTEUX Pierre : passager, tué.
INFO: 16h, chute d'avion d'une hauteur de 50 mètres.
1926 - 18 DÉCEMBRE
AU SOL: RAL : peintre, belge, blessé.
INFO: Blessé lors d'une manœuvre avec une échelle articulée. Transporté à l'hopital Bicêtre.
1927 - 14 FÉVRIER Caudron C.59
VOL: vol d'entrainement
A BORD: RIDRAY Jean : pilote, 23 ans, indemne.
INFO: Crash dans un champ, l'avion a capoté.
1927 - 12 MARS ?
VOL: vol d'entrainement
A BORD: SAUZEAU : pilote, réserviste, blessé.
INFO: 16h45, crash en approche.
1927 - 07 MAI ?
VOL: vol d'entrainement
A BORD: DECOURT : pilote, blessé.
INFO: Vers 09h30, il accroche une ligne d'arbre et s'écrase.
1927 - 25? JUILLET ?
VOL: vol d'entrainement d'acrobaties
A BORD: Lieutenant KLEIN Eugène : pilote, légèrement blessé.
INFO: A l'atterrissage, l'avion capote.
1927 - 01 SEPTEMBRE Caudron 27
VOL: vol d'entrainement
A BORD: Lieutenant CHARLES : pilote, 32 ans, tué.
INFO: Vers 08h30, quelques minutes après le décollage, le moteur a des ratés et l'avion décroche.
1927 - 20 SEPTEMBRE ? / ?
A BORD: Chef-Pilote ESTRADERE : pilote, indemne.
Adjudant PERRON : pilote, indemne.
INFO: Vers 18h, Estradère accroche l'avion de Perron en prenant son départ.
1927 - 01? OCTOBRE ?
A BORD: Quartier-Maitre BAUDOIN Charles : pilote, indemne.
INFO: Vers 12h30, son avion s'écrase sur une ligne électrique à Antony.
1927 - 29 NOVEMBRE
AU SOL: LORENZO, 30 ans, blessé.
INFO: Employé aux travaux de fermeture d'un des hangars à dirigeables, à 15h33, il s'est retrouvé la tête écrasé entre deux câbles métalliques. Il a été transporté à l'hôpital de Bicêtre.
1928 - 25 FÉVRIER Hanriot 35
VOL: vol d'entrainement
A BORD: Chef-Pilote GUINET Henri : pilote, 29 ans, tué.
RIEHL (ou Riel) Paul : passager, pilote réserviste, 32ans,tué.
INFO: L'avion s'écrase au cours d'une acrobatie d'une hauteur de150 mètres.
1928 - 27 MAI MS.130 Marine
A BORD: Second Maître MINGRAM (ou Mingam?) : pilote, tué.
AU SOL: LEMOINE Jean : spectateur, 18 ans, tué.
13 spectateurs blessés.
INFO: Vers 16h, le pilote veut se poser près des palissades où une foule attend le départ d'un concours d'atterrissage. L'avion s'écrase dans la foule.s.
1928 - 13 JUIN ?
A BORD: LEROY : pilote, élève, 43 ans, blessé.
INFO: Vers 18h, l'avion se met en vrille et s'écrase dans un champ bordant l'aérodrome.
1928 - 08 JUILLET ?
A BORD: VIGO : pilote, indemne.
INFO: Suite à une panne moteur, l'avion atterrit dans un champ et prend feu.
1928 - 08 AOÛT Couzinet 11 F-AMBI Arc-en-Ciel 2
VOL: Vol de démonstration
A BORD:
GIANOLI : navigateur, dans le coma.
MANUEL Jean : radio, dans le coma.
LANET Georges : mécanicien, tué décapité par une partie métallique du fuselage (enterré à Boussac le 14 août)
DROUHIN Maurice : pilote, la cuisse gauche arrachée et décède le lendemain (1891-08/08/1928, enterré au Cimetière du Montparnasse, Paris France)
INFO: L’Arc-en-Ciel qui a déjà effectué 12 heures de vol, est présenté au public par l’équipage. René Couzinet, pour une fois, n’est pas dans l’avion, et Le Brix se tient à ses côtés. Après 45 minutes d’évolutions, Drouhin, enthousiasmé par la machine, prend de la hauteur et pique vers le sol plein gaz. L’aile se met à vibrer dangereusement (phénomène vibratoire, buffeting, mal connu à l'époque). Drouhin réduit et redresse mais l'avion percute un hangar.
